【關(guān)鍵詞】公路安全護(hù)欄

　　【數(shù)字民生】

　　2013年9月，四川規(guī)劃在全省普通國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道臨崖、臨水3.5米及以上安全隱患路段，實(shí)施17600公里公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄），總投資約45億元，其中省補(bǔ)助22億元，地方政府自籌23億元。截至2014年底，任務(wù)圓滿完成。

　　2015年，路側(cè)護(hù)欄設(shè)置條件提高到臨崖、臨水3.0米及以上，將新增實(shí)施路側(cè)護(hù)欄建設(shè)項(xiàng)目6800公里，實(shí)現(xiàn)全省普通國(guó)道、省道、縣道和鄉(xiāng)道臨崖、臨水3.0米及以上安全隱患路段安保工程（路側(cè)護(hù)欄）全覆蓋。

　　【百姓連線】

從阿壩縣驅(qū)車前往紅原縣，地勢(shì)由山地向高原過(guò)渡，坡度變化越來(lái)越大。司機(jī)隆彬是當(dāng)?shù)厝?，他說(shuō)，以前走這條路，行進(jìn)在大山大河、懸崖峭壁之間，心里總是“懸起的”。紅原縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)?shù)氐目h、鄉(xiāng)道路技術(shù)等級(jí)較低，存在較大安全隱患。就在去年，紅原縣在臨水臨崖3米以上路段均安裝了纜索護(hù)欄和波形護(hù)欄等防護(hù)措施。“現(xiàn)在跑起來(lái)安心多了?！甭”蚋袊@。

我省屬西部多山地區(qū)，已建成的山區(qū)公路彎多坡陡、臨水臨崖情況普遍。為加強(qiáng)公路安保工程建設(shè)，2013年，省委、省政府決定實(shí)施公路安保工程（路側(cè)護(hù)欄）建設(shè)，一年多建設(shè)了1.76萬(wàn)公里公路安全護(hù)欄。

　　2014年11月27日下午，為避讓一輛小車，綿竹市綿金路高景觀段一輛貨車失控撞向波形護(hù)欄，車輛發(fā)生側(cè)翻，但因有路側(cè)護(hù)欄保護(hù)沒翻下落差10余米的河灘，駕駛?cè)藛T僅受輕傷。安保工程作為“生命防護(hù)工程”作用正日益顯現(xiàn)。

根據(jù)新規(guī)劃，到2015年末，我省將實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)道以上公路危險(xiǎn)路段安保工程“全覆蓋”。省交通運(yùn)輸廳公路局負(fù)責(zé)人透露，2015年全省新增實(shí)施路側(cè)護(hù)欄建設(shè)項(xiàng)目6800公里，總投資約17.5 億元，省級(jí)補(bǔ)助資金8.3億元，地方政府自籌9.2億元。

　　【編輯點(diǎn)評(píng)】

　　在大山大河、懸崖峭壁間行車，對(duì)四川山區(qū)和高海拔地區(qū)的司機(jī)來(lái)說(shuō)是常事，但不能讓危險(xiǎn)也成為常事。新建在1.76萬(wàn)公里公路和山崖之間的一道道防護(hù)欄，正像結(jié)實(shí)的臂膀一般，保護(hù)著行車安全，也將事故發(fā)生后的損失降至zui小。這是實(shí)實(shí)在在的貼心事。